LSCT accoglie la Alva Maersk: nuovi standard in porto

Il primo scalo italiano della nuova portacontainer dual-fuel di Maersk Line, fra innovazione e impegno ambientale

Primo “giro di boa” per la Alva Maersk, la nuova portacontainer classe Equinox del gruppo Maersk Line, giunta in porto a La Spezia domenica 27 aprile.
La nave, varata a marzo 2025 e partita da Singapore, sta ultimando la sua rotazione inaugurale Westbound all’interno del servizio congiunto AE11 / SE2, parte del network Gemini. Dopo l’attracco al Molo Fornelli, in mattinata sono iniziate subito le operazioni di banchina, completate con successo come da programma nella serata del 28 aprile.

Con i suoi 351 metri e una capacità nominale di 16.500 TEU, la portacontainer è una delle 18 unità a doppia alimentazione che entreranno gradualmente nella flotta Maersk Line, è infatti in grado di operare con metanolo, biodiesel e combustibile convenzionale. Caratterizzata da un design innovativo, presenta il ponte e gli alloggi dell’equipaggio a prua, mentre un singolo fumaiolo è posizionato a poppa.
Queste scelte progettuali mirano a ottimizzare la capacità dei container a bordo e migliorare l’efficienza durante le operazioni portuali. La livrea blu della nave riporta in evidenza la scritta “all the way to zero”, dichiarazione visiva dell’impegno di Maersk a raggiungere la neutralità carbonica entro il 2040.

La call della Alva Maersk rappresenta un ulteriore tassello nella consolidata collaborazione tra il Gruppo Contship e Maersk, unite da una visione comune di innovazione e sostenibilità.

Lunedì 28 aprile, a bordo della nave, si è svolta la tradizionale cerimonia di consegna del crest alla presenza del comandante Alexandru Sofron, di Angelo Ranieri, Customer Service LSCT e di Mirko Leonardi, Dirigente Direzione Energia e Ambiente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale: un evento che ha celebrato non solo la tappa inaugurale della portacotainer, ma anche l’attiva collaborazione tra tutti gli operatori del porto della Spezia.