In questi giorni il sistema logistico italiano si trova ad affrontare una forte congestione, che coinvolge le autostrade liguri e che sta rapidamente portando alla paralisi dei collegamenti stradali da e verso Genova, primo porto italiano per volumi container in importazione ed esportazione.
L’attenzione crescente allo stato delle infrastrutture autostradali della regione ha reso necessari controlli e interventi straordinari, che stanno causando notevoli disagi e ritardi diffusi per i collegamenti camionistici.
La situazione, già oggi grave, rischia di peggiorare ulteriormente all’aumentare del traffico automobilistico, atteso durante il periodo estivo, e all’auspicabile ripresa del traffico commerciale post emergenza COVID-19.
E’ ragionevole ipotizzare che gli interventi di verifica, manutenzione e miglioramento delle infrastrutture stradali continueranno nelle prossime settimane e nei prossimi mesi, con conseguenze pesanti sulla competitività del sistema logistico e sulla qualità del servizio di trasporto via camion.
In questo contesto, Hannibal, l’operatore di trasporto multimodale del Gruppo Contship, vuole stimolare i propri clienti, compagnie di navigazione, spedizionieri e caricatori diretti, a promuovere un utilizzo strutturale dei servizi intermodali che collegano quotidianamente Genova, La Spezia e Ravenna con Rail Hub Milano a Melzo, con l’Interporto di Padova e con il terminal di Dinazzano (RE).
Genova e La Spezia rappresentano i due principali gateway per l’import e l’export italiano, ed offrono oggi oltre 13 servizi diretti settimanali per i principali mercati ad est di Suez e ad ovest di Gibilterra. Ravenna si propone invece come porto gateway regionale, specializzato nella movimentazione di prodotti speciali (merci deperibili, prodotti chimici, project cargo e merci pericolose) ed offre transit time estremamente competitivi, da e verso i mercati del Mediterraneo Orientale (Egitto, Libano, Turchia, Israele, Cipro).
Il network intermodale Hannibal, che collega i porti italiani ad alcuni tra i principali hub intermodali italiani ed europei
Da sempre il Gruppo Contship Italia è impegnato a sviluppare e promuovere l’intermodalità, che rappresenta un’opzione logistica efficace, efficiente e sostenibile per l’intero sistema logistico. Un’opzione che richiede un know how e una pianificazione adeguata, per garantire un livello di servizio affidabile sul medio e lungo termine, così come richiesto da una visione di supply chain moderna e resiliente.
Per sostenere ulteriormente il traffico in import che da Genova si muove verso la Lombardia, sarà attivato entro l’estate il servizio di Fast Corridor ferroviario tra Genova e Milano-Melzo, che porterà un vantaggio concreto in termini di tempi di resa e per quanto riguarda i costi legati all’emissione del documento di transito T1.
Hannibal offre attualmente sei round trip ferroviari settimanali tra Genova e Milano-Melzo, un’opzione intermodale immediatamente disponibile ed affidabile, che può contribuire nel breve periodo a limitare una parte degli impatti negativi legati alla congestione delle autostrade liguri, e rappresentare in una prospettiva di medio e lungo termine un modello alternativo di trasporto sostenibile, in grado di estendere la catchment area dei porti italiani, offrendo agli operatori logistici, ai ricevitori e ai caricatori nuove opportunità, legate anche all’utilizzo dei nuovi treni a standard europeo (750 m di lunghezza e 2000 tonnellate di capacità) e all’apertura del nuovo tunnel del Gottardo, prevista per l’inizio del 2021.
Puoi scoprire di più sui servizi intermodali disponibili a La Spezia, Genova e Ravenna, utilizzando il Connectivity Tool. Per ottenere ulteriori informazioni sulle opzioni a disposizione, è sempre possibile contattare direttamente il team Hannibal, all’indirizzo customer.care@contshipitalia-hannibal.it
Clicca sull’immagine per utilizzare il Connectivity Tool
